“共享工厂”在灯饰行业是否行得通?

　　滴滴打车的成功，标志着共享经济时代的到来。现如今，随着共享汽车、共享单车、共享雨伞、共享充电宝等共享产品不断被大众所接受，“共享工厂”也日益受到产业界的关注与探讨。而在服装行业、家具行业以及涂料行业，“共享工厂”甚至已经不再停留于研讨阶段，而是以星火燎原之势迅速蔓延开来。

　　从理论上讲，“共享工厂” 模式可以通过专业化的分工合作，让专业人做专业事，这种模式不仅能够通过规模采购降低生产成本，还能够盘活闲置资源(厂房、设备以及熟练技工等)来提高企业的经营效益，进而实现多方共赢。那么， “共享工厂”模式在灯饰行业是否行得通?

　　中国照明行业经过三十多年的快速发展，已经形成以古镇为中心，辐射周边三市十一镇区、年产值超过1000亿元的灯饰照明产业集群，目前注册登记的灯饰制造厂家超过10000家，但真正具备完善生产能力的灯饰厂家不超过1000家，绝大部分灯饰企业都是规模不超过20人的“螺丝刀”工厂，这些企业所生产出来的产品一方面难以达到质量标准，另一方面也不具备成本优势。“共享工厂”模式的出现，正好可以给这些小微灯饰企业找到了一条出路。

　　就企业而言，近年来灯饰行情惨淡，订单的不稳定性已经给广大中小灯饰企业造成了极大的困扰。旺季时订单忙不完，企业无法按时交货，造成经销商怨声载道，合作关系不断恶化;淡季时企业往往缺少订单而又不能长期给工人放假，经常处于亏损状态。工厂运营管理的各种难处也让众多中小灯饰企业亟待“共享工厂”时代的到来。

　　从行业层面到企业层面，大家对“共享工厂”的呼声是越来越高。但也有业内人士认为“共享工厂”实际操作的可行性还需要深度探讨。

　　一是目前管理比较规范的灯饰工厂少之又少，真正能够保质保量按时交货的“共享工厂”仍是凤毛麟角;

　　二是信任问题，具备研发能力的企业担心“共享工厂”与他人串通仿冒其产品;

　　三是绝大部分灯饰工厂的财务并不透明，大家在成本核算和产品定价难以达成共识;

　　四是缺少第三方在中间进行串联与监管。

　　其实，“共享工厂”模式的本质是定制和外包，而定制与外包在灯饰行业已经司空见惯。事实上，古镇灯饰现货一条街上的部分工厂型商户，本质上就是各大淘品牌乃至一些古镇灯饰大店的“共享工厂”，这些商户既可以自主研发产品，供给淘品牌销售，也可以根据淘品牌的需求定制产品。只是这些企业还没有戴上“共享工厂”的帽子罢了。

　　总而言之，“共享工厂”符合市场发展规律，是灯饰产业转型升级、高质量发展的一个重要手段，其必将会成为灯饰行业的主流形态。